Situado na costa moçambicana, em frente à Ilha de Moçambique, o Lumbo desempenhou um papel estratégico na ligação comercial entre África, Índia e Europa. Este porto histórico foi um dos principais eixos de transporte marítimo e ferroviário do país, contribuindo para o crescimento económico da região.
O Lumbo foi também o terminal ferroviário de um ramal da Linha de Nacala, inaugurada em 1924 para ligar Nacala a Cuamba, num percurso de 538 quilómetros. A linha bifurcava-se em Monapo, com um troço de 42 quilómetros direcionado para nascente, até atingir a pequena península do Lumbo. Esta infraestrutura ferroviária foi crucial para o escoamento de mercadorias e o desenvolvimento da zona costeira.
Além da ferrovia, o Lumbo possuía um aeródromo, cujo terminal, em estilo neotradicional, hoje se encontra em ruínas. Ao longo da península, ainda são visíveis vestígios de antigas residências de férias, hotéis e edifícios ferroviários, outrora símbolos do dinamismo económico da região.
Nos seus tempos áureos, o Lumbo foi um ponto de convergência de culturas e um centro de trocas comerciais que fortaleceu as relações entre continentes. Hoje, apesar do abandono de parte das suas infra-estruturas, continua a ser uma peça fundamental na história económica e cultural de Moçambique, testemunhando a riqueza do seu passado marítimo e ferroviário.
(Por Rafael Langa)
